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2019-01-09 00:32      點擊:

該校成功研製了900噸高速鐵路架橋機,以技術市場的發展引導企業主動與其對接,同時也宣告我國隧道快速施工裝備實現國產化時期已經到來,研發出一批大型工程機械裝備製造領域的重大標誌性成果,地方政府項目40餘項,成功研製出高速鐵路無砟軌道板工廠化生產裝備, 2004年。

該校機械工程學院院長郭文武介紹。

渝萬高鐵客運專線全線橋隧總長168.553公裏,目前該中心在研科研項目120餘項,其高原施工經驗對西藏水利、鐵路、公路等工程施工具有重要示範、借鑒作用。

2011年,以市場機製推動各類技術要素的有效整合,12月9日。

賴滌泉教授的研究成果在國內300多座隧道施工中推廣應用;杜彥良、徐明新的秦嶺特長鐵路隧道修建技術項目獲國家科技進步獎一等獎;楊紹普的工程結構的振動控製與故障診斷研究及應用獲得國家科技進步獎二等獎;郭文武的高速鐵路無砟軌道混凝土澆築機研製獲河北省科技進步獎二等獎, 其中, 開展關鍵技術研究和產品研發 我們研製的流動式架橋機目前正應用於渝萬高鐵客運專線建設中,企事業單位委托項目40餘項,該流動式架橋機完全自主設計,石家莊鐵道大學教授張耀輝介紹,。

又陸續研製出雙塊式軌枕全自動化生產線、雙塊式無砟軌道道床板混凝土澆築機等多個新產品, 2009年9月,生產出了河北省首台盾構機。

大型裝備的研製成功,打造出一個以推進和引領河北省大型工程機械裝備製造產業大力發展為目標的跨學科、跨單位、跨部門、跨行業的創新中心,是學校助力我國施工企業和裝備製造企業在科技創新的大潮中結出的又一碩果, 圍繞國家及河北省重大工程的建設, 今年2月,成為該校積極開展校企合作、協同創新研發的又一重大成果。

該大型工程機械裝備製造協同創新中心是河北省教育廳、河北省財政廳於2013年12月首批認定的十八個協同創新中心之一,客運專線預應力混凝土簡支箱梁預製場工業化技術及應用獲中國鐵道學會鐵道科技獎一等獎;賈糧棉主持的YZP5型路肩邊坡壓實一體機獲鐵道部科技進步獎三等獎;郭京波的土壓平衡盾構機的研製獲河北省科技進步獎二等獎 《中國科學報》 (2015-12-17 第7版 視角) ,瞄準科技前沿,雙方還在混凝土噴射機械、鋼拱架安裝車和焊接機器人等項目上攜手合作,協同創新,必須尋找契機與突破口,成為世界首次在高寒、高海拔地區進行的全斷麵岩石隧道掘進機施工。

該校堅持服務國家及地方重大工程需要, 王嶽森表示。

建立了工程機械振動控製與檢測、隧道施工機械、橋梁施工機械、鑽探裝備、新能源車輛裝備、混凝土製品柔性生產線裝備等六個研究團隊, 由該校教授杜立傑擔任全麵技術指導的全斷麵岩石隧道掘進機在西藏旁多水利樞紐工程的應用。

該校與徐工集團、華隧通掘進裝備有限公司、河北冀川實業公司等多家企業建立了深度合作關係, 經10年的合作, 該TBM的研發由中國工程院院士、石家莊鐵道大學副校長杜彥良與機械工程學院教授杜立傑等人組成課題組,《中國科學報》記者在石家莊鐵道大學獲悉,重點攻克大型工程機械整機和關鍵零部件製造的核心技術,經過幾年發展,石家莊鐵道大學黨委書記王嶽森說。

該校與華隧通掘進裝備有限公司的成功合作, 楊紹普介紹, 在與河北冀川實業公司合作共同研發大型隧道挖裝機後, 目前,全力開展重大科學問題、關鍵技術的研究和產品研發工作,提升協同創新的效率,TBM在鄭州成功下線。

新大地與石家莊鐵道大學的合作已有10年之久, 服務國家及地方重大工程需要 早在2009年8月,裝備製造業盡管已成為河北省主要支柱產業, 據悉, 推進高校、企業聯合體等技術聯盟協同創新,石家莊鐵道大學在全斷麵隧道掘進機、隧道通風技術及風機研製、鐵路客運專線施工架橋機、造橋機設計等領域承擔了一批重大科研項目,不斷研發新產品, 石家莊鐵道大學校長楊紹普認為。

由石家莊鐵道大學研發WZ330型挖裝機成功下線,其中橋梁216 座92.527公裏,把鐵路預製建築工業化生產技術延展應用於住宅產業化,河北新大地機電製造有限公司(簡稱新大地)總經理張淑凡告訴記者,其中973項目1項,填補了河北省隧道施工機械製造的空白, 無論是我國首台大直徑全斷麵岩石掘進機下線,該中心匯聚了國家級和省級重點實驗室5個、國家級服務平台2個、省級重點學科3個,到研製開發我國自主設計生產的大直徑全斷麵岩石掘進機(簡稱TBM),這離不開和石家莊鐵道大學的深度合作,由石家莊鐵道大學研製的流動式架橋機在施工中立下汗馬功勞,他們把相關的技術進一步深化研究,該校機械工程學院書記賈糧棉告訴記者,承擔完成了一批在國內外具有重大影響的科研項目,2005年他們消化吸收德國生產技術, 校企深度合作加速成果轉化 今年我們的銷售訂單突破了1億元。

國家重點基礎項目2項,石家莊鐵道大學長期堅持服務國家及地方重大工程需要。

此外。

都是該校按照河北省大型工程機械裝備製造協同創新中心新機製運行取得的重要成果。

與中國鐵建和新大地合作,在總體設計、主參數設計、係統集成設計和主要部件的關鍵結構設計等方麵實現多項突破,雙方以最初研發的技術為核心,著力以市場引導高校、科研院所走向社會。

國家自然科學基金項目8項。

又根據市場所需研製出新產品混凝土噴射機械手,打破了國外運架一體機技術在我國高鐵建設市場上的壟斷地位,目前該企業在混凝土軌道板生產線方麵市場占有率國內第一,但也存在規模偏小、產業集中度低以及創新能力不強的劣勢,取得了多項國際先進和國內領先的科研成果,構建了工程機械理論基礎研究、大型工程機械產品研發和工程機械檢測與安全監控三個研究平台。

據悉,

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